Volkswagen1
2019 - Volkswagen Transporter Fg - VI (T6) 2.8T L1H1 2.0 TDI 110ch Business Line Plus
| Puissance réelle | 110 ch /81 kW |
| Puissance fiscale | 0 CV |
| Consommation mixte | nc |
| Emission de CO2 | 0 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Fourgon 4 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/01/2021 |
| Longueur | 4,90 m |
| Largeur | 1,90 m |
| Hauteur | 1,99 m |
| Empattement | 3,00 m |
| Réservoir | 70 l |
| Porte à faux avant | 0,908 m |
| Porte à faux arrière | 0,993 m |
| Garde au sol | 201 mm |
| Angle d'attaque | 21,2 ° |
| Angle ventral | 13,7 ° |
| Angle de fuite | 16,2 ° |
| PTAC | 2 800 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 568 mm |
| Longueur utile | 2 572 mm |
| Largeur utile | 1 700 mm |
| Types de pneumatiques | Saver |
| Taille des roues avant | 215/65 R16 |
| Taille des roues arrière | 215/65 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.0TDI110 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 110 ch/81 kW |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,9 m |
| Type de suspension avant | Amortisseur Type Mac Pherson |
| Type de suspension arrière | Amortisseur Type Mac Pherson |
2019 Volkswagen Transporter Fg VI (T6) 2.8T L1H1 2.0 TDI 110ch Business Line Plus