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2010 - Toyota Hilux - VII 120 D-4D Simple Cabine LeCap 4x4
Puissance réelle | 118 ch /87 kW |
Puissance fiscale | 8 CV |
Consommation mixte | nc |
Emission de CO2 | nc |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
Carrosserie | Pick Up 2 portes |
Date de fin de commercialisation | 01/07/2011 |
Longueur | 5,26 m |
Largeur | 1,76 m |
Hauteur | 1,80 m |
Empattement | 3,09 m |
Réservoir | 80 l |
Voies avant | 1,510 m |
Voies arrière | 1,510 m |
Garde au sol | 298 mm |
Angle d'attaque | 30,0 ° |
Angle ventral | 25,0 ° |
Angle de fuite | 20,0 ° |
Poids à vide | 1 820 kg |
PTAC | 2 680 kg |
Poids tracté freiné | 2 250 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 2 |
Longueur utile | 2 315 mm |
Largeur utile | 1 515 mm |
Taille des roues avant | 205 R16 C |
Taille des roues arrière | 205 R16 C |
Nom du moteur | 120 D-4D |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo Haute Pression |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 2 494 cm³ |
Puissance réelle maxi | 118 ch/87 kW |
Au régime de | 2 000 tr/min |
Couple maxi | 325 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 92 x 93.8 |
Rapport volumétrique | 18.5 |
Mode de transmission | Propulsion ou 4x4 |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type de suspension avant | Roues indépendantes, à double triangulation et barre de torsion, amortisseurs télescopiques et barre stabilisatrice |
Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques et amortisseurs télescopiques |
Vitesse maximale | 155 km/h |
0 à 100 km/h | 15,2 s |
2010 Toyota Hilux VII 120 D-4D Simple Cabine LeCap 4×4