ToyotaAltered
2011 - Toyota Hilux - VII 120 D-4D Simple Cabine LeCap 4x2
Puissance réelle | 118 ch /87 kW |
Puissance fiscale | 8 CV |
Consommation mixte | 7,4 L/100 Km |
Emission de CO2 | 197 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
Carrosserie | Pick Up 2 portes |
Date de fin de commercialisation | 01/07/2011 |
Longueur | 5,26 m |
Largeur | 1,76 m |
Hauteur | 1,68 m |
Empattement | 3,09 m |
Réservoir | 80 l |
Voies avant | 1,510 m |
Voies arrière | 1,510 m |
Garde au sol | 203 mm |
Poids à vide | 1 660 kg |
PTAC | 2 740 kg |
Charge utile | 1 080 kg |
Poids tracté freiné | 1 800 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 2 |
Volume de coffre utile | 3 520 l |
Longueur utile | 2 315 mm |
Largeur utile | 1 515 mm |
Types de pneumatiques | Classique |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 205/70 R15 |
Taille des roues arrière | 205/70 R15 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 120 D-4D |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo Haute Pression |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 2 494 cm³ |
Puissance réelle maxi | 118 ch/87 kW |
Au régime de | 2 000 tr/min |
Couple maxi | 325 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 92 x 93.8 |
Rapport volumétrique | 18.5 |
Mode de transmission | Propulsion |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | Assistée hydraulique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 11,8 m |
Diamètre de braquage (mur) | 12,6 m |
Type de suspension avant | Roues indépendantes, à double triangulation et barre de torsion, amortisseurs télescopiques et barre stabilisatrice |
Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques et amortisseurs télescopiques |
Vitesse maximale | 165 km/h |
0 à 100 km/h | 13,5 s |
Cycle urbain | 9,6 L/100km |
Extra urbain | 6,2 L/100km |
Mixte | 7,4 L/100km |
2011 Toyota Hilux VII 120 D-4D Simple Cabine LeCap 4×2