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2022 - Suzuki Jimny - II 1.5 VVT Privilège
Puissance réelle | 102 ch /75 kW |
Puissance fiscale | 8 CV |
Consommation mixte | 7,7 L/100 Km |
Emission de CO2 | 173 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
Carrosserie | Tout Terrain 2 p. |
Date de fin de commercialisation | - |
Longueur | 3,65 m |
Largeur | 1,65 m |
Hauteur | 1,72 m |
Empattement | 2,25 m |
Réservoir | 40 l |
Garde au sol | 210 mm |
Angle d'attaque | 37,0 ° |
Angle ventral | 28,0 ° |
Angle de fuite | 49,0 ° |
Poids à vide | 1 090 kg |
PTAC | 1 435 kg |
PTRA | 2 735 kg |
Charge utile | 345 kg |
Poids tracté freiné | 1 330 kg |
Poids tracté non freiné | 350 kg |
Nombre de places | 2 |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 195/80 R15 |
Taille des roues arrière | 195/80 R15 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 1.5 VVT |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Atmosphérique |
Injection | Injection multipoints |
Cylindrée | 1 462 cm³ |
Puissance réelle maxi | 102 ch/75 kW |
Au régime de | 4 000 tr/min |
Couple maxi | 130 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 74 x 85 |
Rapport volumétrique | 10 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Transmission intégrale |
Type de chassis | Châssis séparé à échelle |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | Assistée |
Diamètre de braquage (trottoir) | 4,9 m |
Type de suspension avant | Essieu rigide à 3 bras ressorts hélicoïdaux |
Type de suspension arrière | Essieu rigide à 3 bras ressorts hélicoïdaux |
Vitesse maximale | 145 km/h |
Mixte | 7,7 L/100km |
2022 Suzuki Jimny II 1.5 VVT Privilège