I-Renault
2019 - Renault Clio - IV (G98) 1.5 dCi 75ch energy Générique E6C
| Puissance réelle | 75 ch /55 kW |
| Puissance fiscale | 4 CV |
| Consommation mixte | nc |
| Emission de CO2 | 104 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Société 5 portes |
| Date de fin de commercialisation | 03/09/2019 |
| Longueur | 4,06 m |
| Largeur | 1,73 m |
| Hauteur | 1,45 m |
| Empattement | 2,59 m |
| Réservoir | 45 l |
| Porte à faux avant | 0,853 m |
| Porte à faux arrière | 0,621 m |
| Voies avant | 1,509 m |
| Voies arrière | 1,513 m |
| Garde au sol | 120 mm |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0,670 Cx |
| Poids à vide | 1 134 kg |
| PTAC | 1 651 kg |
| PTRA | 2 551 kg |
| Charge utile | 517 kg |
| Poids tracté freiné | 900 kg |
| Poids tracté non freiné | 600 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Hauteur de seuil de chargement | 716 mm |
| Longueur utile | 1 245 mm |
| Largeur utile | 1 108 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 185/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 185/65 R15 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 1.5dCi75 eco |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbocompresseur |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 461 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 75 ch/55 kW |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Couple maxi | 200 Nm |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 76 x 80,5 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,6 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,0 m |
| Nombre de tours de volant | 2,7 |
2019 Renault Clio IV (G98) 1.5 dCi 75ch energy Générique E6C