I-Piaggio
2022 - Piaggio Porter - Multitech Chassis
Energie | Essence |
Puissance réelle | 83 ch /61 kW |
Puissance fiscale | 0 CV |
Consommation mixte | 6,5 L/100 Km |
Emission de CO2 | 150 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
Carrosserie | Chassis Cabine 2 p. |
Date de fin de commercialisation | - |
Longueur | 3,56 m |
Largeur | 1,40 m |
Hauteur | 1,71 m |
Empattement | 1,83 m |
Réservoir | 40 l |
Porte à faux avant | 0,880 m |
Porte à faux arrière | 0,845 m |
Voies avant | 1,205 m |
Voies arrière | 1,220 m |
Nombre de places | 2 |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 155/80 R13 |
Taille des roues arrière | 155/80 R13 |
Nom du moteur | 1.3 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Atmosphérique |
Injection | Injection Multipoints |
Cylindrée | 1 299 cm³ |
Puissance réelle maxi | 83 ch/61 kW |
Au régime de | 4 300 tr/min |
Couple maxi | 112 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Mode de transmission | Propulsion |
Type de chassis | Châssis échelle |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | Assistée |
Diamètre de braquage (trottoir) | 8,0 m |
Vitesse maximale | 130 km/h |
Mixte | 6,5 L/100km |
2022 Piaggio Porter Multitech Chassis