I-Piaggio
2022 - Piaggio Porter - Greenpower Maxxi Chassis
Energie | Gaz |
Puissance réelle | 73 ch /54 kW |
Puissance fiscale | 0 CV |
Consommation mixte | 7,0 L/100 Km |
Emission de CO2 | 125 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
Carrosserie | Chassis Cabine 2 p. |
Date de fin de commercialisation | - |
Longueur | 3,38 m |
Largeur | 1,45 m |
Hauteur | 1,73 m |
Empattement | 2,18 m |
Réservoir | 40 l |
Porte à faux avant | 0,880 m |
Porte à faux arrière | 0,715 m |
Voies avant | 1,212 m |
Voies arrière | 1,206 m |
Nombre de places | 2 |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 165/65 R14 |
Taille des roues arrière | 165/65 R14 |
Nom du moteur | 1.3 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Atmosphérique |
Injection | Injection Multipoints |
Cylindrée | 1 299 cm³ |
Puissance réelle maxi | 73 ch/54 kW |
Au régime de | 4 300 tr/min |
Couple maxi | 108 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Mode de transmission | Propulsion |
Type de chassis | Châssis échelle |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | Assistée |
Diamètre de braquage (trottoir) | 9,8 m |
Vitesse maximale | 130 km/h |
Mixte | 7,0 L/100km |
2022 Piaggio Porter Greenpower Maxxi Chassis