PeugeotAltered
2010 - Peugeot 308 Sw N1 - 1.6 HDi112 FAP Business Pack
Puissance réelle | 112 ch /82 kW |
Puissance fiscale | 6 CV |
Consommation mixte | 5,2 L/100 Km |
Emission de CO2 | 129 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Carrosserie | Break 5 portes |
Date de fin de commercialisation | 01/01/2011 |
Longueur | 4,50 m |
Largeur | 1,82 m |
Hauteur | 1,50 m |
Hauteur avec barres de toit | 1,56 m |
Empattement | 2,71 m |
Réservoir | 60 l |
Porte à faux avant | 0,926 m |
Porte à faux arrière | 0,866 m |
Voies avant | 1,526 m |
Voies arrière | 1,531 m |
Poids à vide | 1 488 kg |
PTAC | 2 150 kg |
PTRA | 3 150 kg |
Poids tracté freiné | 1 250 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 520 l |
Volume de coffre utile | 2 149 l |
Types de pneumatiques | Saver |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 195/65 R15 |
Taille des roues arrière | 195/65 R15 |
Type de roues de secours | Galette |
Nom du moteur | 1.6 HDi112 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 560 cm³ |
Puissance réelle maxi | 112 ch/82 kW |
Au régime de | 3 600 tr/min |
Couple maxi | 270 Nm |
Nombre de soupapes | 8 |
Alésage/course | 75 x 88,3 |
Norme anti-pollution | Euro 5 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction avant |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | Crémaillère et pignon |
Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 11,1 m |
Type de suspension avant | McPherson, barre stabilisatrice |
Type de suspension arrière | Traverse déformable |
Vitesse maximale | 185 km/h |
0 à 100 km/h | 12,5 s |
0 à 1000 m DA | 34,0 s |
Cycle urbain | 6,5 L/100km |
Extra urbain | 4,5 L/100km |
Mixte | 5,2 L/100km |
2010 Peugeot 308 Sw N1 1.6 HDi112 FAP Business Pack