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2018 - Opel Movano Plancb - II F3500 L3H2 2.3 CDTI 145 BiTurbo Start/Stop
| Puissance réelle | 146 ch /107 kW |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Consommation mixte | 7,4 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 192 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Plancher Cabine 2 p. |
| Date de fin de commercialisation | 05/07/2019 |
| Longueur | 6,18 m |
| Largeur | 2,07 m |
| Hauteur | 2,46 m |
| Empattement | 4,33 m |
| Réservoir | 80 l |
| Porte à faux avant | 0,842 m |
| Porte à faux arrière | 1,006 m |
| Voies avant | 1,750 m |
| Voies arrière | 1,730 m |
| Poids à vide | 1 735 kg |
| PTAC | 3 500 kg |
| PTRA | 6 000 kg |
| Charge utile | 1 765 kg |
| Poids tracté freiné | 2 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 583 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 225/65 R16 |
| Taille des roues arrière | 225/65 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.3CDTI145 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Bi-Turbos |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 299 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 146 ch/107 kW |
| Au régime de | 1 500 tr/min |
| Couple maxi | 360 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 85 x 101,3 |
| Rapport volumétrique | 16 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Châssis échelle |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 15,7 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 16,2 m |
| Nombre de tours de volant | 3,8 |
| Type de suspension avant | Jambe MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension ressort acier, simple lame |
| Cycle urbain | 7,9 L/100km |
| Extra urbain | 7,1 L/100km |
| Mixte | 7,4 L/100km |
2018 Opel Movano Plancb II F3500 L3H2 2.3 CDTI 145 BiTurbo Start/Stop