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2021 - Opel Movano Grd Vol - II F3500 L3 2.3 CDTI 145ch BiTurbo Start/Stop
Puissance réelle | 146 ch /107 kW |
Puissance fiscale | 6 CV |
Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
Emission de CO2 | 191 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Carrosserie | Grand Volume 2 p. |
Date de fin de commercialisation | 25/01/2021 |
Longueur | 6,66 m |
Largeur | 2,21 m |
Hauteur | 3,25 m |
Empattement | 4,33 m |
Réservoir | 80 l |
Porte à faux avant | 0,842 m |
Porte à faux arrière | 1,488 m |
Voies avant | 1,750 m |
Voies arrière | 1,730 m |
PTAC | 3 500 kg |
PTRA | 6 000 kg |
Poids tracté freiné | 2 500 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 3 |
Hauteur de seuil de chargement | 1 050 mm |
Longueur utile | 4 100 mm |
Largeur utile | 2 150 mm |
Types de pneumatiques | Eté |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 225/65 R16 |
Taille des roues arrière | 225/65 R16 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 2.3CDTI145 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Bi-Turbos |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 2 299 cm³ |
Puissance réelle maxi | 146 ch/107 kW |
Au régime de | 1 500 tr/min |
Couple maxi | 360 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Châssis échelle |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | Assistée hydraulique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 15,7 m |
Diamètre de braquage (mur) | 16,2 m |
Nombre de tours de volant | 3,8 |
Type de suspension avant | Jambe MacPherson |
Type de suspension arrière | Suspension ressort acier, simple lame |
2021 Opel Movano Grd Vol II F3500 L3 2.3 CDTI 145ch BiTurbo Start/Stop