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2014 - Opel Combo - III L2H2 CUA 1.6 CDTI 105 Pack Clim
| Puissance réelle | 105 ch /77 kW |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Consommation mixte | 6,0 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 158 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Fourgonnette |
| Date de fin de commercialisation | 02/01/2014 |
| Longueur | 4,74 m |
| Largeur | 1,83 m |
| Hauteur | 2,13 m |
| Empattement | 3,11 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0,895 m |
| Porte à faux arrière | 0,740 m |
| Voies avant | 1,510 m |
| Voies arrière | 1,530 m |
| Poids à vide | 1 460 kg |
| PTAC | 2 460 kg |
| Charge utile | 1 000 kg |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | 500 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Hauteur de seuil de chargement | 545 mm |
| Longueur utile | 2 170 mm |
| Largeur utile | 1 714 mm |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 195/60 R16 |
| Taille des roues arrière | 195/60 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.6CDTI105 E5 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 105 ch/77 kW |
| Au régime de | 1 500 tr/min |
| Couple maxi | 290 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 79,5 x 80,5 |
| Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 4 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 12,5 m |
| Vitesse maximale | 196 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,7 s |
| Cycle urbain | 7,1 L/100km |
| Extra urbain | 5,4 L/100km |
| Mixte | 6,0 L/100km |
2014 Opel Combo III L2H2 CUA 1.6 CDTI 105 Pack Clim