Nissan
2021 - Nissan Primastar - II L1H1 2t8 2.0 dCi 150ch N-Connecta
| Puissance réelle | 150 ch /110 kW |
| Puissance fiscale | 0 CV |
| Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 0 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Fourgon 4 portes |
| Date de fin de commercialisation | - |
| Longueur | 5,08 m |
| Largeur | 1,96 m |
| Hauteur | 1,97 m |
| Empattement | 3,10 m |
| Porte à faux avant | 1,014 m |
| Porte à faux arrière | 0,968 m |
| Voies avant | 1,615 m |
| Voies arrière | 1,628 m |
| Garde au sol | 160 mm |
| Poids à vide | 1 783 kg |
| PTRA | 5 510 kg |
| Charge utile | 3 010 kg |
| Poids tracté freiné | 2 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 552 mm |
| Longueur utile | 3 750 mm |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.0dCi150 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Bi-Turbos |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch/110 kW |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,8 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 13,2 m |
| Type de suspension avant | Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques à gaz |
| Type de suspension arrière | Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques à gaz |
| Vitesse maximale | 176 km/h |
2021 Nissan Primastar II L1H1 2t8 2.0 dCi 150ch N-Connecta