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2019 - Mercedes-Benz Vito - III 111 CDI Extra-Long Pro E6
| Puissance réelle | 114 ch /84 kW |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Consommation mixte | 6,2 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 162 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Fourgon |
| Date de fin de commercialisation | 01/09/2019 |
| Longueur | 5,37 m |
| Largeur | 1,93 m |
| Hauteur | 1,91 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1,96 m |
| Empattement | 3,43 m |
| Réservoir | 70 l |
| Porte à faux avant | 0,895 m |
| Porte à faux arrière | 1,045 m |
| PTAC | 2 800 kg |
| PTRA | 4 000 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Hauteur de seuil de chargement | 558 mm |
| Longueur utile | 3 061 mm |
| Largeur utile | 1 685 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 195/65 R16 |
| Taille des roues arrière | 195/65 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.6CDI114 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 114 ch/84 kW |
| Au régime de | 3 800 tr/min |
| Couple maxi | 270 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 13,0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 13,7 m |
| Type de suspension avant | A roues indépendantes McPherson |
| Type de suspension arrière | A roues indépendantes à bras obliques |
| Vitesse maximale | 169 km/h |
| 0 à 100 km/h | 14,4 s |
| Cycle urbain | 7,7 L/100km |
| Extra urbain | 5,2 L/100km |
| Mixte | 6,2 L/100km |
2019 Mercedes-Benz Vito III 111 CDI Extra-Long Pro E6