Mercedes-BenzAltered
2022 - Mercedes-Benz Sprinter - III 214 CDI 39 3T0 Pro Traction 9G-Tronic
| Puissance réelle | 150 ch /110 kW |
| Puissance fiscale | 0 CV |
| Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 0 g/km |
| Boîte de vitesses | Auto séquent. 9 |
| Carrosserie | Fourgon |
| Date de fin de commercialisation | - |
| Longueur | 5,93 m |
| Largeur | 2,18 m |
| Hauteur | 2,64 m |
| Empattement | 3,92 m |
| Réservoir | 65 l |
| Porte à faux avant | 1,012 m |
| Porte à faux arrière | 0,996 m |
| Poids à vide | 2 203 kg |
| PTAC | 3 000 kg |
| PTRA | 5 000 kg |
| Charge utile | 817 kg |
| Poids tracté freiné | 2 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 566 mm |
| Longueur utile | 3 272 mm |
| Largeur utile | 1 787 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 225/65 R16 |
| Taille des roues arrière | 225/65 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.0CDI143 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Bi-Turbos |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 143 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch/110 kW |
| Au régime de | 3 800 tr/min |
| Couple maxi | 330 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 14,4 m |
| Type de suspension avant | indépendante |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts paraboliques |
2022 Mercedes-Benz Sprinter III 214 CDI 39 3T0 Pro Traction 9G-Tronic