Mercedes-BenzAltered
2015 - Mercedes-Benz Sprinter - II 519 BLUETEC 43S 3T5 7G Tronic
| Puissance réelle | 190 ch /140 kW |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Consommation mixte | 9,2 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 241 g/km |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 |
| Carrosserie | Fourgon 4 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/04/2015 |
| Longueur | 6,96 m |
| Largeur | 1,96 m |
| Hauteur | 2,65 m |
| Empattement | 4,33 m |
| Réservoir | 75 l |
| Porte à faux avant | 1,021 m |
| Porte à faux arrière | 1,614 m |
| Voies avant | 1,709 m |
| Voies arrière | 1,716 m |
| Garde au sol | 175 mm |
| PTAC | 3 500 kg |
| PTRA | 5 500 kg |
| Poids tracté freiné | 2 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 645 mm |
| Longueur utile | 4 400 mm |
| Largeur utile | 1 780 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 195/75 R16 |
| Taille des roues arrière | 195/75 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 3.0CDI190 EEV |
| Architecture | Six cylindres en V |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 987 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 190 ch/140 kW |
| Au régime de | 3 800 tr/min |
| Couple maxi | 440 Nm |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 14,6 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 15,6 m |
| Type de suspension avant | indépendante |
| Vitesse maximale | 196 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,7 s |
| Cycle urbain | 11,4 L/100km |
| Extra urbain | 7,9 L/100km |
| Mixte | 9,2 L/100km |
2015 Mercedes-Benz Sprinter II 519 BLUETEC 43S 3T5 7G Tronic