Lada
2015 - Lada Niva - 1.7 Essence Utilitaire Norma
Puissance réelle | 83 ch /61 kW |
Puissance fiscale | 10 CV |
Consommation mixte | 9,5 L/100 Km |
Emission de CO2 | 225 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
Carrosserie | Tout Terrain 3 p. |
Date de fin de commercialisation | 01/10/2015 |
Longueur | 3,72 m |
Largeur | 1,68 m |
Hauteur | 1,64 m |
Empattement | 2,20 m |
Réservoir | 45 l |
Porte à faux avant | 0,685 m |
Porte à faux arrière | 0,835 m |
Voies avant | 1,440 m |
Voies arrière | 1,420 m |
Garde au sol | 220 mm |
Poids à vide | 1 210 kg |
PTAC | 1 610 kg |
PTRA | 3 100 kg |
Charge utile | 400 kg |
Poids tracté freiné | 1 490 kg |
Poids tracté non freiné | 400 kg |
Nombre de places | 2 |
Types de pneumatiques | Eté |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 175/80 R16 |
Taille des roues arrière | 175/80 R16 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 1.7 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Atmosphérique |
Injection | Injection multipoints |
Cylindrée | 1 690 cm³ |
Puissance réelle maxi | 83 ch/61 kW |
Au régime de | 4 000 tr/min |
Couple maxi | 129 Nm |
Nombre de soupapes | 8 |
Alésage/course | 82 x 80 |
Rapport volumétrique | 09,3 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro 5 |
Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
Mode de transmission | Transmission intégrale permanente |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Type d'assistance | Assistée hydraulique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 11,6 m |
Type de suspension avant | Double triangulation assistée d’une barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet |
Type de suspension arrière | Essieu rigide à 2 barres de poussée et 2 barres de réaction, barre transversale de réaction |
Vitesse maximale | 137 km/h |
0 à 100 km/h | 19,0 s |
Cycle urbain | 12,2 L/100km |
Extra urbain | 8,0 L/100km |
Mixte | 9,5 L/100km |
2015 Lada Niva 1.7 Essence Utilitaire Norma