Iveco
2022 - Iveco Daily 35c Fg - III 35C14G V20 Hi-Matic
Puissance réelle | 136 ch /100 kW |
Puissance fiscale | 10 CV |
Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
Emission de CO2 | 0 g/km |
Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
Carrosserie | Fourgon 4 portes |
Date de fin de commercialisation | 01/03/2021 |
Longueur | 7,50 m |
Largeur | 2,01 m |
Hauteur | 2,80 m |
Empattement | 4,10 m |
Réservoir | 246 l |
Porte à faux avant | 0,998 m |
Porte à faux arrière | 2,400 m |
Voies avant | 1,740 m |
Voies arrière | 1,542 m |
Garde au sol | 200 mm |
PTAC | 3 500 kg |
PTRA | 7 000 kg |
Poids tracté freiné | 3 500 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 3 |
Hauteur de seuil de chargement | 760 mm |
Longueur utile | 5 118 mm |
Largeur utile | 1 800 mm |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 195/75 R16 |
Taille des roues arrière | 195/75 R16 |
Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
Nom du moteur | 3.0G136 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbocompresseur |
Injection | Injection Multipoints |
Cylindrée | 2 998 cm³ |
Puissance réelle maxi | 136 ch/100 kW |
Au régime de | 2 730 tr/min |
Couple maxi | 350 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 95,8 x 104 |
Rapport volumétrique | 19 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Propulsion |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | Assistée hydraulique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 13,8 m |
Diamètre de braquage (mur) | 14,5 m |
Type de suspension avant | Roues indépendantes, barres de torsion |
Type de suspension arrière | à Lames arrière semi-elliptique |
2022 Iveco Daily 35c Fg III 35C14G V20 Hi-Matic