Isuzu
2009 - Isuzu D-Max - Single 4x4 TDi164
| Puissance réelle | 163 ch /120 kW |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Consommation mixte | 8,4 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 222 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Pick Up 2 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/07/2010 |
| Longueur | 5,03 m |
| Largeur | 1,72 m |
| Hauteur | 1,71 m |
| Empattement | 3,05 m |
| Réservoir | 76 l |
| Porte à faux avant | 0,775 m |
| Porte à faux arrière | 1,205 m |
| Garde au sol | 210 mm |
| Poids à vide | 1 880 kg |
| PTAC | 2 950 kg |
| PTRA | 3 700 kg |
| Charge utile | 1 200 kg |
| Poids tracté freiné | 3 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Taille des roues avant | 225/75 R15 |
| Taille des roues arrière | 225/75 R15 |
| Nom du moteur | 3.0 TDi164 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 999 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch/120 kW |
| Au régime de | 1 800 tr/min |
| Couple maxi | 360 Nm |
| Rapport volumétrique | 17, 5 :1 |
| Mode de transmission | Propulsion ou 4x4 |
| Direction assistée | Oui |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 12,8 m |
| Type de suspension avant | Indépendante à double triangulation avec barre de torsion |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts à lames |
| Vitesse maximale | 175 km/h |
| Cycle urbain | 10,5 L/100km |
| Extra urbain | 7,2 L/100km |
| Mixte | 8,4 L/100km |
2009 Isuzu D-Max Single 4×4 TDi164