Isuzu
2010 - Isuzu D-Max - Single 4x2 TDi136
| Puissance réelle | 136 ch /100 kW |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| Consommation mixte | 7,4 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 196 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Pick Up 2 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/07/2010 |
| Longueur | 5,03 m |
| Largeur | 1,72 m |
| Hauteur | 1,64 m |
| Empattement | 3,05 m |
| Réservoir | 76 l |
| Porte à faux avant | 0,775 m |
| Porte à faux arrière | 1,205 m |
| Garde au sol | 195 mm |
| Poids à vide | 1 690 kg |
| PTAC | 2 850 kg |
| PTRA | 3 600 kg |
| Charge utile | 1 200 kg |
| Poids tracté freiné | 2 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Taille des roues avant | 215/70 R15 |
| Taille des roues arrière | 215/70 R15 |
| Nom du moteur | 2.5 TDi136 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 499 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 136 ch/100 kW |
| Au régime de | 1 800 tr/min |
| Couple maxi | 294 Nm |
| Rapport volumétrique | 18, 3 :1 |
| Mode de transmission | Traction |
| Direction assistée | Oui |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 12,6 m |
| Type de suspension avant | Indépendante à double triangulation avec barre de torsion |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts à lames |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Cycle urbain | 9,3 L/100km |
| Extra urbain | 6,3 L/100km |
| Mixte | 7,4 L/100km |
2010 Isuzu D-Max Single 4×2 TDi136