Isuzu
2022 - Isuzu D-Max - III (N60) 1.9 Ddi 164ch BB Crew A/T
| Puissance réelle | 163 ch /120 kW |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Consommation mixte | 7,4 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 195 g/km |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
| Carrosserie | Pick Up 4 portes |
| Date de fin de commercialisation | - |
| Longueur | 5,27 m |
| Largeur | 1,87 m |
| Hauteur | 1,79 m |
| Hauteur avec barres de toit | 3,13 m |
| Réservoir | 76 l |
| Porte à faux avant | 0,890 m |
| Porte à faux arrière | 1,250 m |
| Garde au sol | 240 mm |
| Angle d'attaque | 30,5 ° |
| Angle ventral | 22,9 ° |
| Angle de fuite | 24,2 ° |
| Poids à vide | 2 085 kg |
| PTAC | 3 100 kg |
| PTRA | 6 000 kg |
| Charge utile | 1 015 kg |
| Poids tracté freiné | 3 500 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Longueur utile | 1 495 mm |
| Largeur utile | 1 530 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 265/60 R18 |
| Taille des roues arrière | 265/60 R18 |
| Nom du moteur | 1.9 Ddi164 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 898 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch/120 kW |
| Au régime de | 3 600 tr/min |
| Couple maxi | 360 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 80 x 94,4 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Mode de transmission | Transmission intégrale enclenchable |
| Type de chassis | Châssis échelle |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assitance variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 12,5 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 13,0 m |
| Type de suspension avant | Indépendante à ressort hélicoïdal |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts à lames |
| Mixte | 7,4 L/100km |
2022 Isuzu D-Max III (N60) 1.9 Ddi 164ch BB Crew A/T