Fiat
2015 - Fiat Scudo - II 1.2 LH1 2.0 Multijet 16v 163ch Pack Professional
Puissance réelle | 163 ch /120 kW |
Puissance fiscale | 7 CV |
Consommation mixte | 6,8 L/100 Km |
Emission de CO2 | 179 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Carrosserie | Fourgon 4 portes |
Date de fin de commercialisation | 01/10/2017 |
Longueur | 5,14 m |
Largeur | 1,90 m |
Hauteur | 1,94 m |
Empattement | 3,12 m |
Réservoir | 80 l |
Porte à faux avant | 0,975 m |
Porte à faux arrière | 1,038 m |
Voies avant | 1,574 m |
Voies arrière | 1,574 m |
Poids à vide | 1 746 kg |
PTAC | 2 946 kg |
PTRA | 4 946 kg |
Charge utile | 1 200 kg |
Poids tracté freiné | 2 000 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 2 |
Longueur utile | 2 584 mm |
Largeur utile | 1 600 mm |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 215/60 R16 |
Taille des roues arrière | 215/60 R16 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 2.0Mjt163 E5 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 997 cm³ |
Puissance réelle maxi | 163 ch/120 kW |
Au régime de | 2 000 tr/min |
Couple maxi | 340 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 85 x 88 |
Rapport volumétrique | 16 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro 5 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | Assistée électro-hydraulique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 12,6 m |
Type de suspension avant | à roues indépendantes, type McPherson, avec bras inférieurs triangulés et barre stabilisatrice |
Type de suspension arrière | à essieu torsionnel avec ressorts hélicoïdaux, barre Panhard et amortisseurs hydrauliques inclinés |
Vitesse maximale | 170 km/h |
0 à 100 km/h | 10,5 s |
Cycle urbain | 8,0 L/100km |
Extra urbain | 6,1 L/100km |
Mixte | 6,8 L/100km |
2015 Fiat Scudo II 1.2 LH1 2.0 Multijet 16v 163ch Pack Professional