Fiat
2014 - Fiat Ducato - III 3.3 MH1 2.0 Multijet 16v 115ch Pack Techno
Puissance réelle | 116 ch /85 kW |
Puissance fiscale | 7 CV |
Consommation mixte | 7,0 L/100 Km |
Emission de CO2 | 179 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
Carrosserie | Fourgon 4 portes |
Date de fin de commercialisation | 01/10/2017 |
Longueur | 5,41 m |
Largeur | 2,05 m |
Hauteur | 2,25 m |
Empattement | 3,45 m |
Réservoir | 90 l |
Porte à faux avant | 0,948 m |
Porte à faux arrière | 1,015 m |
Voies avant | 1,810 m |
Voies arrière | 1,790 m |
Poids à vide | 1 885 kg |
PTAC | 3 300 kg |
PTRA | 5 300 kg |
Charge utile | 1 415 kg |
Poids tracté freiné | 2 000 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 2 |
Longueur utile | 3 120 mm |
Largeur utile | 1 870 mm |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 215/70 R15 |
Taille des roues arrière | 215/70 R15 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 2.0Mjt115 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 956 cm³ |
Puissance réelle maxi | 116 ch/85 kW |
Au régime de | 1 500 tr/min |
Couple maxi | 280 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 83 x 90,4 |
Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro 5 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | Assistée |
Diamètre de braquage (trottoir) | 12,3 m |
Diamètre de braquage (mur) | 12,5 m |
Vitesse maximale | 135 km/h |
0 à 100 km/h | 13,5 s |
Cycle urbain | 8,2 L/100km |
Extra urbain | 6,3 L/100km |
Mixte | 7,0 L/100km |
2014 Fiat Ducato III 3.3 MH1 2.0 Multijet 16v 115ch Pack Techno