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2016 - Citroën Jumper - II 4-35 L3H2 2.2 HDi 150 Club
Puissance réelle | 150 ch /110 kW |
Puissance fiscale | 7 CV |
Consommation mixte | 7,5 L/100 Km |
Emission de CO2 | 199 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Carrosserie | Fourgon 4 portes |
Date de fin de commercialisation | 02/05/2016 |
Longueur | 6,00 m |
Largeur | 2,05 m |
Hauteur | 2,52 m |
Empattement | 4,04 m |
Réservoir | 90 l |
Porte à faux avant | 0,948 m |
Porte à faux arrière | 1,015 m |
Voies avant | 1,810 m |
Voies arrière | 1,790 m |
Poids à vide | 2 015 kg |
PTAC | 3 500 kg |
PTRA | 6 500 kg |
Charge utile | 1 485 kg |
Poids tracté freiné | 3 000 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 3 |
Longueur utile | 3 705 mm |
Largeur utile | 1 870 mm |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 225/75 R16 |
Taille des roues arrière | 225/75 R16 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 2.2HDi150 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 2 198 cm³ |
Puissance réelle maxi | 150 ch/110 kW |
Au régime de | 1 750 tr/min |
Couple maxi | 350 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 85 x 96 |
Norme anti-pollution | Euro 5 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | Assistée |
Diamètre de braquage (trottoir) | 14,1 m |
Diamètre de braquage (mur) | 14,5 m |
Nombre de tours de volant | 3,9 |
Type de suspension avant | A roues indépendantes de type Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques intégrés |
Type de suspension arrière | Ressorts longitudinaux à lames, amortisseurs hydrauliques télescopiques inclinés |
Vitesse maximale | 196 km/h |
0 à 100 km/h | 9,7 s |
Cycle urbain | 9,3 L/100km |
Extra urbain | 6,5 L/100km |
Mixte | 7,5 L/100km |
2016 Citroën Jumper II 4-35 L3H2 2.2 HDi 150 Club