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2011 - Citroën C5 Tourer N1 - 2.0 HDi140 FAP Business N1
Puissance réelle | 140 ch /103 kW |
Puissance fiscale | 7 CV |
Consommation mixte | 5,3 L/100 Km |
Emission de CO2 | 139 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Carrosserie | Break 5 portes |
Date de fin de commercialisation | 01/01/2011 |
Longueur | 4,83 m |
Largeur | 1,86 m |
Hauteur | 1,48 m |
Hauteur avec barres de toit | 1,50 m |
Empattement | 2,82 m |
Réservoir | 71 l |
Porte à faux avant | 1,054 m |
Porte à faux arrière | 0,960 m |
Voies avant | 1,586 m |
Voies arrière | 1,557 m |
Coefficient d'aérodynamisme | 0,310 Cx |
Poids à vide | 1 655 kg |
PTAC | 2 276 kg |
PTRA | 3 776 kg |
Charge utile | 621 kg |
Poids tracté freiné | 1 500 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 533 l |
Volume de coffre utile | 1 490 l |
Types de pneumatiques | Classique |
Taille des roues avant | 225/60 R16 |
Taille des roues arrière | 225/60 R16 |
Type de roues de secours | Kit de gonflage |
Nom du moteur | 2.0 HDi140 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 997 cm³ |
Puissance réelle maxi | 140 ch/103 kW |
Au régime de | 2 000 tr/min |
Couple maxi | 320 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 85 x 88 |
Norme anti-pollution | Euro 5 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction avant |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | A assistance variable |
Diamètre de braquage (trottoir) | 11,7 m |
Type de suspension avant | essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis. |
Type de suspension arrière | essieu multibras et barre antiroulis. |
Vitesse maximale | 200 km/h |
0 à 100 km/h | 10,9 s |
0 à 1000 m DA | 32,7 s |
Cycle urbain | 7,1 L/100km |
Extra urbain | 4,3 L/100km |
Mixte | 5,3 L/100km |
2011 Citroën C5 Tourer N1 2.0 HDi140 FAP Business N1