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2019 - Citroën Berlingo Van - III XL 950kg PureTech 110 S&S Worker
Puissance réelle | 110 ch /81 kW |
Puissance fiscale | 6 CV |
Consommation mixte | nc |
Emission de CO2 | 117 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Carrosserie | Fourgonnette |
Date de fin de commercialisation | 01/07/2020 |
Longueur | 4,75 m |
Largeur | 1,92 m |
Hauteur | 1,81 m |
Empattement | 2,98 m |
Réservoir | 61 l |
Porte à faux avant | 0,892 m |
Porte à faux arrière | 0,886 m |
Voies avant | 1,563 m |
Voies arrière | 1,577 m |
Garde au sol | 175 mm |
Poids à vide | 1 430 kg |
PTAC | 2 070 kg |
PTRA | 3 170 kg |
Charge utile | 640 kg |
Poids tracté freiné | 1 100 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 3 |
Hauteur de seuil de chargement | 610 mm |
Longueur utile | 2 167 mm |
Largeur utile | 1 733 mm |
Types de pneumatiques | Mud & Snow |
Taille des roues avant | 215/65 R16 |
Taille des roues arrière | 215/65 R16 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 1.2 PureTech110 |
Architecture | Trois cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo |
Injection | Injection directe essence |
Cylindrée | 1 199 cm³ |
Puissance réelle maxi | 110 ch/81 kW |
Au régime de | 1 750 tr/min |
Couple maxi | 205 Nm |
Nombre de soupapes | 12 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | A Assistance électrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10,9 m |
Type de suspension avant | Mac Pherson |
Type de suspension arrière | Traverse déformable |
2019 Citroën Berlingo Van III XL 950kg PureTech 110 S&S Worker