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2022 - Citroën Berlingo Van - III M 1000kg PureTech 130 S&S Club EAT8
| Puissance réelle | 130 ch /96 kW |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 162 g/km |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Carrosserie | Fourgonnette |
| Date de fin de commercialisation | 02/11/2021 |
| Longueur | 4,40 m |
| Largeur | 1,85 m |
| Hauteur | 1,80 m |
| Empattement | 2,79 m |
| Réservoir | 61 l |
| Porte à faux avant | 0,892 m |
| Porte à faux arrière | 0,726 m |
| Voies avant | 1,553 m |
| Voies arrière | 1,568 m |
| Garde au sol | 160 mm |
| Poids à vide | 1 297 kg |
| PTAC | 2 320 kg |
| PTRA | 3 190 kg |
| Charge utile | 1 023 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Poids tracté non freiné | 690 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Hauteur de seuil de chargement | 548 mm |
| Longueur utile | 1 817 mm |
| Largeur utile | 1 527 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 205/60 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/60 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.2 PureTech130 |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 130 ch/96 kW |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A Assistance électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,8 m |
| Type de suspension avant | Mac Pherson |
| Type de suspension arrière | Traverse déformable |
| Vitesse maximale | 169 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,0 s |
| 0 à 1000 m DA | 32,9 s |
2022 Citroën Berlingo Van III M 1000kg PureTech 130 S&S Club EAT8