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2022 - Citroën Berlingo Van - III M 1000kg BlueHDi 75 S&S Worker
| Puissance réelle | 76 ch /56 kW |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Fourgonnette |
| Date de fin de commercialisation | 01/02/2021 |
| Longueur | 4,40 m |
| Largeur | 1,92 m |
| Hauteur | 1,80 m |
| Empattement | 2,79 m |
| Réservoir | 50 l |
| Porte à faux avant | 0,892 m |
| Porte à faux arrière | 0,726 m |
| Voies avant | 1,553 m |
| Voies arrière | 1,568 m |
| Garde au sol | 182 mm |
| Poids à vide | 1 376 kg |
| PTAC | 2 360 kg |
| PTRA | 3 210 kg |
| Charge utile | 984 kg |
| Poids tracté freiné | 850 kg |
| Poids tracté non freiné | 720 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 548 mm |
| Longueur utile | 1 817 mm |
| Largeur utile | 1 527 mm |
| Types de pneumatiques | Mud & Snow |
| Taille des roues avant | 215/65 R16 |
| Taille des roues arrière | 215/65 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.5 BlueHDi75 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 76 ch/56 kW |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Couple maxi | 230 Nm |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 75 x 84,8 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A Assistance électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,9 m |
| Type de suspension avant | Mac Pherson |
| Type de suspension arrière | Traverse déformable |
| Vitesse maximale | 148 km/h |
| 0 à 100 km/h | 16,5 s |
| 0 à 1000 m DA | 37,7 s |
2022 Citroën Berlingo Van III M 1000kg BlueHDi 75 S&S Worker