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2014 - Citroën Berlingo - II 20 L1 Vti 95 Confort
| Puissance réelle | 98 ch /72 kW |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| Consommation mixte | 7,1 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 164 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Fourgonnette |
| Date de fin de commercialisation | 01/04/2015 |
| Longueur | 4,38 m |
| Largeur | 1,81 m |
| Hauteur | 1,81 m |
| Empattement | 2,73 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0,925 m |
| Porte à faux arrière | 0,727 m |
| Voies avant | 1,505 m |
| Voies arrière | 1,554 m |
| Poids à vide | 1 320 kg |
| PTAC | 1 945 kg |
| PTRA | 2 995 kg |
| Charge utile | 625 kg |
| Poids tracté freiné | 695 kg |
| Poids tracté non freiné | 1 050 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Hauteur de seuil de chargement | 584 mm |
| Longueur utile | 1 800 mm |
| Largeur utile | 1 620 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 195/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 195/65 R15 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.6 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 98 ch/72 kW |
| Au régime de | 3 500 tr/min |
| Couple maxi | 152 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 77 x 85,8 |
| Norme anti-pollution | Euro 5 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assitance variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,5 m |
| Nombre de tours de volant | 2,9 |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| 0 à 100 km/h | 13,2 s |
| 0 à 1000 m DA | 35,4 s |
| Cycle urbain | 9,6 L/100km |
| Extra urbain | 5,7 L/100km |
| Mixte | 7,1 L/100km |
2014 Citroën Berlingo II 20 L1 Vti 95 Confort