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2011 - Audi A4 Avant N1 - IV (B8) 2.0 TFSI 211ch S line Multitronic
| Puissance réelle | 211 ch /155 kW |
| Puissance fiscale | 13 CV |
| Consommation mixte | 6,8 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 172 g/km |
| Boîte de vitesses | A var continu 8 |
| Carrosserie | Break 5 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/01/2011 |
| Longueur | 4,70 m |
| Largeur | 1,83 m |
| Hauteur | 1,44 m |
| Empattement | 2,81 m |
| Réservoir | 65 l |
| Porte à faux avant | 0,866 m |
| Porte à faux arrière | 1,029 m |
| Voies avant | 1,564 m |
| Voies arrière | 1,551 m |
| Poids à vide | 1 530 kg |
| PTAC | 2 100 kg |
| Poids tracté freiné | 1 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 490 l |
| Volume de coffre utile | 1 430 l |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Taille des roues avant | 245/40 R18 |
| Taille des roues arrière | 245/40 R18 |
| Nom du moteur | 2.0 TFSI 211 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo Haute Pression |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 211 ch/155 kW |
| Au régime de | 4 300 tr/min |
| Couple maxi | 350 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 82,5 x 92,8 |
| Rapport volumétrique | 9,6 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 5 |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Mode de transmission | Traction avant |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | Assistée hydraulique |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,5 m |
| Type de suspension avant | Essieu avant à cinq bras |
| Type de suspension arrière | Suspension à roues indépendantes |
| Vitesse maximale | 232 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7,4 s |
| Cycle urbain | 9,1 L/100km |
| Extra urbain | 5,4 L/100km |
| Mixte | 6,8 L/100km |
2011 Audi A4 Avant N1 IV (B8) 2.0 TFSI 211ch S line Multitronic