Une étude récente de Vauxhall, publiée dans un rapport sur l’adoption des fourgons électriques, met en lumière le défi majeur auquel font face les entreprises britanniques : le manque d’infrastructures de recharge publiques. Dans un contexte où 91 % des gestionnaires de flottes interrogés dépendent de ces bornes pour alimenter leurs véhicules électriques, il est clair que la route vers l’électrification est encore semée d’embûches…
Les gestionnaires de flottes ne répondent pas toujours à l’appel de l’électrique
Selon cette étude exclusive, menée auprès d’entreprises de divers secteurs d’activité à l’échelle nationale, 84 % des exploitants de flottes britanniques possèdent déjà au moins une camionnette électrique et parmi ceux qui n’en ont pas, une vaste majorité (90 %) prévoit d’en intégrer au moins une dans l’année qui vient. Pourtant, un fait demeure : 23 % des gestionnaires affirment que les lacunes en matière de bornes de recharge adéquates sur la voie publique freinent leur transition.
Cette question d’infrastructure reste d’une importance cruciale. En effet, 81 % des entreprises sondées témoignent des difficultés à installer des bornes sur leurs sites d’exploitation. Voilà un problème que l’on ne peut ignorer si l’on veut aller de l’avant.
Un objectif ambitieux : celui de flottes entièrement électriques d’ici 2035
Bien qu’un passage à une flotte « full » électrique ne soit pas prévu d’ici fin 2028, 90 % des responsables de flottes estiment en revanche qu’ils disposeront d’une flotte entièrement électrique d’ici 2035, date limite fixée par le gouvernement britannique pour l’interdiction à la vente de véhicules à essence et diesel.
Eurig Druce, Directeur Général du groupe Stellantis UK, réaffirme cette nécessité : « Les conclusions du rapport sur l’adoption des fourgons électriques de Vauxhall soulignent la dépendance croissante des entreprises britanniques à l’égard des infrastructures de recharge résidentielles pour effectuer la transition électrique ».
Car si le réseau de recharge sur les principaux axes routiers britanniques s’améliore très rapidement, les lacunes en zones résidentielles sont encore trop nombreuses.
Pour y remédier, en collaboration avec les municipalités et les principaux opérateurs de bornes de recharge, Vauxhall a lancé « Electric Streets of Britain ». Le constructeur invite ainsi les conducteurs à identifier leur besoin de recharge à proximité de chez eux pour une meilleure planification et localisation des bornes résidentielles. Résultat, jusqu’à présent, plus de 12 000 rues ont été enregistrées comme nécessitant une recharge à travers le pays.
Des avantages indéniables à rouler en électrique malgré les défis
Le rapport met par ailleurs en avant des chiffres encourageants. En effet, 83 % des utilisateurs de fourgonnettes électriques déclarent qu’elles apportent des bénéfices à leur entreprise. De plus, 91 % des exploitants affirment qu’une transition électrique renforcera la bonne perception de leur société par les clients.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : selon la Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT), le nombre de fourgonnettes électriques a augmenté de 1,3 % en 2024, avec plus de 75 000 en circulation actuellement sur les routes britanniques. Et la bonne nouvelle ne s’arrête pas là : le nombre de bornes de recharge publiques a augmenté de 38 % en 2024, atteignant plus de 73 000, grâce aux initiatives gouvernementales en faveur des infrastructures de véhicules électriques.
Enfin, si la répartition des bornes de recharge démontre que 72 % sont localisées dans le Grand Londres, cela invite parallèlement à une approche plus ciblée pour un accès élargi à l’électricité à l’échelle nationale…
La coopération comme clé de la transition pour un avenir électrique
Vauxhall, en tant que partenaire de flotte privilégié pour des entreprises majeures telles qu’Openreach et British Gas, a prouvé son engagement vers la transition électrique. Avec plus de 17 000 véhicules fourgons en circulation au Royaume-Uni, soit 20 % des immatriculations actuelles, la marque s’affirme comme un leader incontournable.
Les résultats du rapport de Vauxhall soulignent à quel point il est crucial d’améliorer les infrastructures de recharge publiques au Royaume-Uni. Une transition vers l’électrique devient non seulement réalisable, mais essentielle pour les entreprises souhaitant s’inscrire dans une démarche durable. Seule une collaboration active entre les municipalités et les opérateurs de recharge permettra de faire avancer cette transition tant attendue…