En ce début février, Renault dévoile sa nouvelle gamme de fourgons E-Tech 100 % électrique, fruit d’une collaboration innovante avec Flexis, entreprise indépendante issue de l’union de Renault Group, Volvo Group et CMA CGM Group. Au programme, il y a l’Estafette, la Goélette et le Trafic : 3 noms iconiques, 3 personnalités fortes et un ADN commun plus que jamais tourné vers l’avenir. Ces véhicules sont conçus pour s’adapter aux besoins variés des professionnels, rendant ainsi la transition énergétique accessible et efficace.
Une plateforme innovante : la clé de l’avenir
Place au renouveau donc ! On y trouve une nouvelle plateforme « skateboard » associée à l’architecture SDV (Software Defined Vehicle). Cette avancée technique offre une flexibilité et une connectivité accrues, permettant des possibilités quasi illimitées de personnalisation. Le but ? Faciliter le passage vers une mobilité durable tout en garantissant sécurité et performances élevées. Économie d’usage, ergonomie et évolution sont pensées pour répondre aux exigences actuelles et futures des professionnels.
Renault Trafic E-Tech Electric : un design à couper le souffle
Un véritable voyage dans le temps et l’espace. Fort de son succès avec plus de 2,5 millions d’exemplaires produits depuis 1980, le Renault Trafic entre dans une 4ème génération qui ne cache pas son ambition.
Ce fourgon arbore des proportions contemporaines et une silhouette monovolume dynamique. Son porte-à-faux avant réduit et son empattement allongé maximisent l’espace intérieur tout en offrant un rayon de braquage similaire à celui de la Renault Clio, garantissant une maniabilité optimale.
Un accès aux parkings souterrains ? Facile, grâce à une hauteur inférieure à 1,90 m. À l’avant, le bandeau supérieur rétroéclairé et le logo lumineux affirment son caractère high-tech. À l’arrière, des portes battantes asymétriques, des protections noires grainées et une signature lumineuse spécifique soulignent sa robustesse et son modernisme. Parfait pour un usage quotidien et intensif.
Renault Goélette E-Tech Electric : polyvalence et transformation au rendez-vous
Utilitaire ayant marqué en son temps l’histoire de Renault (de 1956 à 1966), la Goélette fait son grand retour avec une version E-Tech électrique. Conçu pour s’adapter et évoluer, ce véhicule offre 3 configurations : châssis cabine, box et benne. Son design unique lui permet d’accueillir des aménagements variés, satisfaisant ainsi les métiers les plus exigeants.
Le bloc avant unifié, identique à celui du Trafic E-Tech, assure une harmonie esthétique tout en garantissant robustesse et praticité. Les feux arrière impeccablement intégrés apportent une touche moderne, rendant le Goélette attractif tout en préservant sa fonctionnalité.
Renault Estafette E-Tech Electric : la solution urbaine par excellence
Une légende réinventée. L’Estafette, symbole des années 60, revient dans une version moderne et distinctive adaptée aux exigences de la logistique urbaine. Plus d’un demi-million de véhicules ont été commercialisés de 1959 à 1980, témoignant de son succès.
Avec ses dimensions compactes, l’Estafette E-Tech mesure 5,27 m de long et 1,92 m de large, offrant une maniabilité exceptionnelle dans les rues étroites. Son pare-brise panoramique assure une visibilité optimale, renforçant la sécurité du conducteur.
Des fonctionnalités innovantes sont intégrées, telles qu’une porte latérale coulissante facilitant l’accès. L’arrière du véhicule, équipé d’un inédit rideau coulissant, comme sur le concept-car, optimise le chargement des marchandises.
Retenons aussi sa hauteur de 2,60m permettant à une personne mesurant jusqu’à 1,90m de se déplacer debout et surtout confortablement dans l’espace de chargement. Autre avantage : ses marchepieds latéraux facilitant l’entrée et la sortie du véhicule.
Une production locale et des ambitions claires
Cette nouvelle gamme de véhicules utilitaires sera produite en France, à l’usine de Sandouville, avec une disponibilité prévue à partir de 2026. Renault s’engage à respecter des standards élevés, tout en participant activement à la transition vers une économie plus verte.
Avec l’introduction de ces 3 modèles, Renault démontre une fois de plus son engagement envers l’avenir écoresponsable du transport. Les détails concernant l’entrée en commercialisation et les spécifications techniques seront annoncés dans les mois à venir, alors restez bien connectés sur MyUtilitaire !
