Chez nos voisins suisses, le nouveau Combo Cargo 4×4 est le fruit d’une collaboration entre Opel et le fameux spécialiste de la transmission intégrale Dangel. Ce véhicule utilitaire léger est conçu pour répondre aux exigences des professionnels, que ce soit en zone urbaine ou sur des parcours tout-terrain. Avec sa technologie innovante, l’Opel Combo Cargo 4×4 se positionne comme un bon allié pour les métiers nécessitant flexibilité et sécurité.
Transmission intégrale intelligente : pour une traction optimale
Le Combo Cargo 4×4 se distingue par son système de transmission intégrale intelligent qui s’active automatiquement. En cas de perte d’adhérence, la transmission intégrale se déclenche, garantissant ainsi une répartition optimale de la puissance motrice. Contrairement aux transmissions intégrales classiques, ici l’essieu arrière électrique fournit le couple supplémentaire pour une propulsion efficace, offrant un maximum de contrôle et de sécurité même dans les conditions de conduite les plus difficiles.
Polyvalence et robustesse : le Combo Cargo 4×4 fait la différence
Conçu pour une utilisation polyvalente, le Combo Cargo 4×4 bénéficie d’une construction robuste, avec une plaque de protection pour le moteur et le réservoir de diesel. De plus, grâce à sa garde au sol accrue (de +90 mm) et sa capacité à affronter des surfaces exigeantes, il est l’outil idéal pour les professionnels qui font face à des pentes raides et des surfaces accidentées.
Avec le Combo Cargo 4×4, Opel et Dangel redéfinissent donc les standards dans le segment des véhicules utilitaires légers (VUL). D’ores et déjà disponible à la commande sur le marché suisse, le nouveau Combo Cargo 4×4 est disponible en versions Diesel 1.5 avec boîte automatique à 8 rapports et en deux longueurs. Ses tarifs commencent à 35’990 CHF (hors TVA) pour la version L1 (4,40m de long), et 37’590 CHF (hors TVA) pour la version L2 (4,75m de long).
Vos questions fréquentes
Quelles sont les caractéristiques techniques du nouvel Opel Combo Cargo 4×4 ?
Le nouveau Combo Cargo 4×4 2024 est équipé d’un système de transmission intégrale innovant. Il combine un moteur diesel avec une boîte automatique à 8 vitesses et un moteur électrique sur l’essieu motrice arrière. Sa batterie de 48V offre une capacité de 4,8 kWh. Pour une meilleure aptitude offroad, sa garde au sol a été augmentée de 90 mm. Ce véhicule utilitaire compact est disponible en deux longueurs différentes : L1 (4401 mm) et L2 (4751 mm).
Quels sont les modes de conduite disponibles ?
Le conducteur peut choisir entre deux modes de conduite distincts pour optimiser la consommation et les performances du véhicule. Le système de transmission intégrale s’active automatiquement en cas de perte d’adhérence, assurant une répartition optimale de la force motrice. L’essieu arrière électrique fournit un couple supplémentaire pour une meilleure motricité en conditions difficiles.
Quel équipement de série propose le Combo Cargo 4×4 ?
En série, ce nouvel utilitaire est équipé d’une tôle de protection pour le moteur et le réservoir diesel. Le système de recharge est assuré par un alternateur 12V avec convertisseur DCDC. Sa construction robuste le rend particulièrement pratique pour une utilisation professionnelle intensive.
Comment fonctionne le système de recharge ?
Le système d’assistance électrique repose sur un bloc-batterie de 48V qui se recharge de manière autonome grâce à l’alternateur 12V équipé d’un convertisseur DCDC. Ce système innovant permet d’optimiser la consommation d’énergie tout en maintenant les performances du véhicule.
Quels sont les points forts du Combo Cargo 4×4 ?
Les points forts de ce nouvel utilitaire incluent :
– Une transmission intégrale intelligente à activation automatique
– Une motorisation hybride combinant diesel et électrique
– Une garde au sol surélevée pour le transport tout-terrain
– Une construction robuste avec protections
– Deux longueurs disponibles pour s’adapter aux besoins
Pour quels usages professionnels est-il adapté ?
Le Combo Cargo 4×4 est particulièrement adapté au transport professionnel en conditions difficiles. Sa transmission intégrale et sa garde au sol rehaussée lui permettent d’affronter les pentes raides et les terrains accidentés. C’est un choix pertinent pour les artisans et professionnels travaillant en zones rurales ou sur chantiers.
Quelles sont les différences avec les autres utilitaires de sa catégorie ?
Le principal point différenciant du Combo Cargo 4×4 est son système de transmission intégrale intelligent associé à un essieu arrière électrique. Cette dernière technologie le distingue des solutions standards de sa catégorie comme le Peugeot Partner ou le Berlingo Van.
Comment commander un Opel Combo Cargo 4×4 ?
Le nouveau Combo Cargo 4×4 est disponible à la commande en version diesel 1.5 avec boîte automatique à 8 vitesses, en longueurs L1 et L2 en Suisse.