Le premier IVECO Daily GNV/BioGNV, équipé d’un rack à réservoirs de gaz et d’un carrossage MAXICARGO (frigorifique), a quitté les ateliers de fabrication à l’automne dernier. Destiné à un client de Rungis, il entend décarboner les livraisons en région parisienne. Avec son Crit’Air 1, il promet une réduction de 75 % des émissions d’oxyde d’azote (NOx) et près de 80 % de celles des particules, tout en se ravitaillant à la station BioGNV de Rungis. Ce modèle entre ainsi dans un cercle vertueux d’énergie renouvelable, abaissant son empreinte carbone de plus de 80 % par rapport à sa version diesel.
Un leader de la transition énergétique avec le GNV/BioGNV
Dans un marché automobile en constante évolution, IVECO se démarque en étant le seul constructeur à proposer un véhicule utilitaire roulant au GNV (Gaz Naturel Véhicule) et BioGNV. Disponible en version fourgon et châssis-cabine, le modèle Daily GNV/BioGNV affiche un PTAC allant de 3,5 à 7,2 tonnes. Grâce à son moteur 3 litres, d’une puissance de 136 ch et d’un couple de 350 Nm, ce véhicule utilitaire se pose comme la solution idéale pour des activités urbaines respectueuses de l’environnement, notamment en étant classé Crit’Air 1.
Le Daily GNV/BioGNV intègre des réservoirs de gaz comprimés pour un stockage à 200 bars de pression. Ces réservoirs sont stratégiquement répartis sous le châssis et un rack additionnel (optionnel) peut accueillir 5 réservoirs en dos de cabine, offrant ainsi une capacité totale de 552 litres de GNV/BioGNV (86 kg utiles). Ce système permet de doubler l’autonomie par rapport à la version standard, atteignant ainsi jusqu’à 500 km.
Cette innovation permet surtout à l’entreprise bretonne MAXICARGO d’adapter sa solution pour augmenter la charge utile et l’autonomie du Daily GNV/BioGNV. Grâce à des choix techniques bien pensés, les utilisateurs bénéficient d’une flexibilité sans précédent.
MAXICARGO : la remorque qui change la donne
Breveté, le concept MAXICARGO introduit une remorque ultra-compacte de 3,5 tonnes, qui s’attèle comme une semi-remorque. En recouvrant l’arrière du véhicule tracteur, elle élimine l’effet de louvoiement grâce à un système de guidage performant. Avec une longueur supplémentaire de seulement 50 cm par rapport à l’utilitaire traditionnel, la configuration maximale de MAXICARGO assure une stabilité inégalée sur la route.
Cette remorque innovante augmente considérablement la charge utile : jusqu’à 2 000 kg de marchandises en version fourgon et 1 600 kg en version frigorifique, tout en conservant des dimensions de véhicule utilitaire adaptées à la législation (permis remorque BE).
Sa modularité permet aussi de dissocier la charge (remorque) de la motorisation (véhicule tracteur Daily). Un atout considérable pour les professionnels confrontés à la fermeture imminente des villes aux véhicules Diesel. En effet, la transition vers des motorisations alternatives, tel que le BioGNV ou le 100% électrique, devient plus aisée. Un ensemble Daily MAXICARGO peut passer très simplement d’un moteur Diesel à des alternatives plus vertes.
Une remorque durable pour un avenir plus vert
Fabriquée en Bretagne, la remorque MAXICARGO est conçue pour être durable et réutilisable sur plusieurs modèles Daily successifs, offrant une vie estimée entre 15 et 20 ans. Cet aspect économique garantit que les investissements des entreprises restent valeureux. Lorsque l’heure de changer de véhicule vient, l’attelage est aisément transférable et la remorque demeure opérationnelle, permettant ainsi de nouvelles années d’exploitation à faible coût.
En conclusion, MAXICARGO et le Daily GNV/BioGNV représentent, outre l’avantage de la remorque en termes de charge utile sans les inconvénients inhérents à la remorque, une avancée significative vers une logistique et un transport plus durable.
Toutes vos questions à propos du IVECO Daily GNV :
Quelles sont les caractéristiques de l’Iveco Daily GNV ?
Ce véhicule utilitaire écologique est disponible en version fourgon ou châssis cabine. Ses caractéristiques techniques incluent :
– Moteur Natural Power de 3 litres de cylindrée
– Puissance de 136 ch
– Couple de 350 Nm
– PTAC de 3,5 à 7,2 tonnes
-Vitesse limitée à 90 km/h avec la remorque MaxicargoLe Daily GNV répond aux dernières normes environnementales Euro VI, s’inscrivant dans le développement d’une mobilité durable.
Quels sont les avantages du GNV pour l’Iveco Daily ?
Ce véhicule utilitaire léger offre plusieurs avantages pour l’environnement :
– Technologie CNG (Compressed Natural Gas) écologique
– Double avantage : compatible GNV (gaz naturel véhicule) et BioGNV
– Norme Crit’Air 1 pour l’accès aux zones à faibles émissions
– Réduction de 75 % des émissions d’oxyde d’azote vs Euro VI
– Diminution de 80 % des émissions de particules
– Version BioGNV : -80 % d’empreinte carbone comparé au diesel
Comment est l’autonomie de l’Iveco Daily GNV ?
L’autonomie en distance peut atteindre 500 km grâce à :
– Réservoirs standards sous le châssis
– Rack additionnel en option (5 réservoirs en dos de cabine)
– Volume total de stockage : 552 litres de GNV/BioGNV (86 kg utiles)Cette configuration double l’autonomie par rapport à la version standard, offrant plus de kilométrage pour les professionnels.
Quels sont les modèles d’Iveco Daily GNV disponibles ?
La gamme Daily GNV propose deux types de carrosserie :
– Fourgon utilitaire pour le transport de marchandises
– Châssis cabine pour les transformations spécifiquesLa marque IVECO, membre du groupe Iveco Group, est le seul constructeur en Europe à proposer cette offre GNV/BioGNV.
Où acheter un Iveco Daily GNV en France ?
IVECO dispose d’un large réseau pour l’achat de véhicules neufs ou d’occasion :
– 3 500 points de vente et service dans plus de 160 pays
– Réseau de concessionnaires présent dans toute la France
– Service après-vente et contrôle technique disponibles
– Equipements et options consultables sur www.iveco.fr