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2014 - Opel Combo - III L2H2 CUA 2.0 CDTI 135 Pack Clim
Puissance réelle | 135 ch /99 kW |
Puissance fiscale | 7 CV |
Consommation mixte | 6,2 L/100 Km |
Emission de CO2 | 163 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Carrosserie | Fourgonnette |
Date de fin de commercialisation | 02/01/2014 |
Longueur | 4,74 m |
Largeur | 1,83 m |
Hauteur | 2,13 m |
Empattement | 3,11 m |
Réservoir | 60 l |
Porte à faux avant | 0,895 m |
Porte à faux arrière | 0,740 m |
Voies avant | 1,510 m |
Voies arrière | 1,530 m |
Poids à vide | 1 500 kg |
PTAC | 2 500 kg |
Charge utile | 1 000 kg |
Poids tracté freiné | 1 500 kg |
Poids tracté non freiné | 500 kg |
Nombre de places | 2 |
Hauteur de seuil de chargement | 545 mm |
Longueur utile | 2 170 mm |
Largeur utile | 1 714 mm |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 195/60 R16 |
Taille des roues arrière | 195/60 R16 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 2.0CDTI135 E5 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 956 cm³ |
Puissance réelle maxi | 135 ch/99 kW |
Au régime de | 1 500 tr/min |
Couple maxi | 320 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 83 x 90,4 |
Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro 5 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Diamètre de braquage (trottoir) | 12,5 m |
Vitesse maximale | 196 km/h |
0 à 100 km/h | 9,7 s |
Cycle urbain | 7,4 L/100km |
Extra urbain | 5,5 L/100km |
Mixte | 6,2 L/100km |
2014 Opel Combo III L2H2 CUA 2.0 CDTI 135 Pack Clim