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2022 - Peugeot Boxer - II 435 L4H2 70 KW Premium 9cv
| Puissance réelle | 122 ch /90 kW |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 0 g/km |
| Boîte de vitesses | Automatique à variation continue |
| Carrosserie | Fourgon 4 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/10/2021 |
| Longueur | 6,36 m |
| Largeur | 2,05 m |
| Hauteur | 2,52 m |
| Empattement | 4,04 m |
| Porte à faux avant | 0,948 m |
| Porte à faux arrière | 1,380 m |
| Poids à vide | 2 835 kg |
| PTAC | 3 500 kg |
| Charge utile | 665 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 535 mm |
| Longueur utile | 4 070 mm |
| Largeur utile | 1 870 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 225/75 R16 |
| Taille des roues arrière | 225/75 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | Electrique |
| Puissance réelle maxi | 122 ch/90 kW |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 7,1 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 7,2 m |
| Type de suspension avant | A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers |
| Type de suspension arrière | Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, ressorts à lame longitudinale |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
2022 Peugeot Boxer II 435 L4H2 70 KW Premium 9cv