Ford
2013 - Ford Connect Fg - II L1 CUA 1.6E 150ch Trend BVA
| Puissance réelle | 150 ch /110 kW |
| Puissance fiscale | 0 CV |
| Consommation mixte | 7,7 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 179 g/km |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
| Carrosserie | Fourgonnette |
| Date de fin de commercialisation | 08/06/2015 |
| Longueur | 4,42 m |
| Largeur | 1,84 m |
| Hauteur | 1,86 m |
| Empattement | 2,66 m |
| Porte à faux avant | 0,878 m |
| Porte à faux arrière | 0,878 m |
| Poids à vide | 1 401 kg |
| PTAC | 2 235 kg |
| PTRA | 3 435 kg |
| Charge utile | 834 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Poids tracté non freiné | 735 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 599 mm |
| Longueur utile | 1 753 mm |
| Largeur utile | 1 538 mm |
| Taille des roues avant | 205/60 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/60 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.6E150 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 597 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch/110 kW |
| Au régime de | 1 600 tr/min |
| Couple maxi | 240 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 5 |
| Disposition du moteur | Transversale |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,3 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,7 m |
| Vitesse maximale | 196 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,7 s |
| Cycle urbain | 10,8 L/100km |
| Extra urbain | 5,9 L/100km |
| Mixte | 7,7 L/100km |
2013 Ford Connect Fg II L1 CUA 1.6E 150ch Trend BVA