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2022 - Citroën C4 - III 1.2 PureTech130 Feel Nav Business R EAT8
Puissance réelle | 131 ch /96 kW |
Puissance fiscale | 7 CV |
Consommation mixte | 5,8 L/100 Km |
Emission de CO2 | 131 g/km |
Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
Carrosserie | Société 5 portes |
Date de fin de commercialisation | - |
Longueur | 4,36 m |
Largeur | 1,83 m |
Hauteur | 1,53 m |
Empattement | 2,67 m |
Réservoir | 50 l |
Porte à faux avant | 0,880 m |
Porte à faux arrière | 0,810 m |
Voies avant | 1,545 m |
Voies arrière | 1,545 m |
Poids à vide | 1 278 kg |
PTAC | 1 755 kg |
PTRA | 2 955 kg |
Charge utile | 477 kg |
Poids tracté freiné | 1 200 kg |
Poids tracté non freiné | 670 kg |
Nombre de places | 2 |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 195/60 R18 |
Taille des roues arrière | 195/60 R18 |
Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
Nom du moteur | 1.2 PureTech130 |
Architecture | Trois cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo |
Injection | Injection directe |
Cylindrée | 1 199 cm³ |
Puissance réelle maxi | 131 ch/96 kW |
Au régime de | 1 750 tr/min |
Couple maxi | 230 Nm |
Nombre de soupapes | 12 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | A assistance variable électrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10,9 m |
Type de suspension avant | Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés |
Type de suspension arrière | Traverse déformable, ressorts hélocoïdaux et amortisseurs hydrauliques |
Vitesse maximale | 200 km/h |
0 à 100 km/h | 9,4 s |
0 à 1000 m DA | 30,6 s |
Mixte | 5,8 L/100km |
2022 Citroën C4 III 1.2 PureTech130 Feel Nav Business R EAT8