Volkswagen1
2011 - Volkswagen Touran N1 - II 1.6 TDI 105ch FAP Trendline
| Puissance réelle | 105 ch /77 kW |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Consommation mixte | 5,1 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 134 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Monospace 5 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/12/2011 |
| Longueur | 4,40 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,67 m |
| Empattement | 2,68 m |
| Réservoir | 60 l |
| Voies avant | 1,541 m |
| Voies arrière | 1,514 m |
| Garde au sol | 91 mm |
| Angle d'attaque | 13,3 ° |
| Angle ventral | 8,6 ° |
| Angle de fuite | 16,6 ° |
| Poids à vide | 1 464 kg |
| PTAC | 2 180 kg |
| Charge utile | 716 kg |
| Poids tracté freiné | 1 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 695 l |
| Volume de coffre utile | 1 989 l |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Taille des roues avant | 195/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 195/65 R15 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 1.6 TDI105 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 105 ch/77 kW |
| Au régime de | 4 400 tr/min |
| Couple maxi | 250 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 79,5 x 80,5 |
| Rapport volumétrique | 16,5 |
| Norme anti-pollution | Euro 5 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction avant |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique variable |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,2 m |
| Type de suspension avant | Macpherson triangulé, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Multibras, barre autiroulis |
| Vitesse maximale | 183 km/h |
| 0 à 100 km/h | 12,8 s |
| Cycle urbain | 6,3 L/100km |
| Extra urbain | 4,5 L/100km |
| Mixte | 5,1 L/100km |
2011 Volkswagen Touran N1 II 1.6 TDI 105ch FAP Trendline