Isuzu
2019 - Isuzu M21 - Double Cab H 3350
Puissance réelle | 122 ch /90 kW |
Puissance fiscale | 6 CV |
Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
Emission de CO2 | 0 g/km |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Carrosserie | Chassis Cabine 4 p. |
Date de fin de commercialisation | 29/06/2020 |
Longueur | 6,02 m |
Largeur | 1,82 m |
Hauteur | 2,23 m |
Empattement | 3,35 m |
Réservoir | 70 l |
Porte à faux avant | 1,110 m |
Porte à faux arrière | 1,555 m |
Voies avant | 1,475 m |
Voies arrière | 1,425 m |
Garde au sol | 190 mm |
Poids à vide | 2 238 kg |
PTAC | 3 500 kg |
PTRA | 7 000 kg |
Charge utile | 1 262 kg |
Poids tracté freiné | 3 500 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 6 |
Types de pneumatiques | Eté |
Taille des roues avant | 205/75 R16 |
Taille des roues arrière | 205/75 R16 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 1.9TDI123 |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 898 cm³ |
Puissance réelle maxi | 122 ch/90 kW |
Au régime de | 3 200 tr/min |
Couple maxi | 320 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
Mode de transmission | Propulsion |
Type de chassis | Châssis échelle |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type d'assistance | Assistée |
Diamètre de braquage (trottoir) | 13,5 m |
Type de suspension avant | essieu rigide et lames paraboliques |
Type de suspension arrière | lames paraboliques |
2019 Isuzu M21 Double Cab H 3350